第359章 走出去？
PS：兄弟們，不好意思，現在先不要看，請等一個半小時後再刷新。
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“我不太明白你的想法，你一邊說要培訓各家經銷商，讓他們自己掌握加裝空調係統的技術，另一方麵又要翻新的空調壓縮機，你到底是怎麼想的？”謝老爺子皺著眉頭，有些不理解陳耕的這個做法：陳耕的這兩個設想看上去很是自相矛盾啊，你既然要翻新壓縮機了，那我們自己出廠就把這套空調係統給裝上好了，為什麼又要培訓經銷商？
在兩人進行這番對話的時候，已經是陳耕從羊城返回海洲的第二天了。
“其實不矛盾，”陳耕道：“首先一個，有一些客戶因為各種各樣的原因，在買車的時候舍不得加裝空調的這筆費用，但等到了夏天他們就會意識到車上有個空調意味著什麼，隻要我們的經銷商能夠提供這種服務，我相信會有相當一部分顧客會選擇重新加裝空調係統。這麼做，也算是變相的為經銷商增加了一部分利潤。”
謝老爺子想了想，終於點了點頭：“這個說的過去，還有呢？”
“還有就是咱們的老本行：212吉普改裝，”陳耕笑道：“此前可是有不少汽修廠、改裝廠打電話來，想要從咱們這裡采購後裝空調和暖風的套件，那個時候，咱們自己都不夠用呢，肯定不能賣給他們……”
“你小子……”虛點了陳耕一下，謝老爺子笑了，隨即點頭道：“這個辦法倒是不錯。”
現在買車的主力就是政府部門、國企以及一部分剛剛發展起來的集體企業和鄉鎮企業，說白了，這些車都是單位領導的配車，領導們才不會關心加裝這麼一套空調係統需要多少錢，他們隻在乎大夏天的時候自己的車上有冇有空調，冬天的時候自己的車上有冇有暖風。
以前的時候潤華實業受限於空調係統的核心組件：壓縮機的供應，勉強隻能支撐起自家使用，但先冇問題了，背靠港島港田這個巨大的二手拆車件市場，壓縮機的供應幾乎無窮儘，壓縮機再也不是木桶上的短板了，謝老爺子敢肯定，隻要這個專門針對212吉普的空調和暖風的改裝套件一推出，絕對不會為銷路發愁，而且絕對不用為會不會有人假冒自己的產品和技術發愁，車載空調壓縮機這個東西，國內根本就冇辦法生產。
“不止是212吉普，上@海轎車、躍進卡車、東風EQ140、老解放和解放141這些車，咱們都可以針對性的推出空調係統的改裝套件，”認真的望著謝閔聲，陳耕道：“老爺子，這塊市場可不小，做的好了，一年也不少賺。”
那當然是不少賺，一套空調係統套件的批發價最少1400起，如果是212這種不帶暖風係統的，再加上暖風係統、各個關鍵以及控製係統，批發價冇有1800根本想都不要想，以國內這些車型的保有量而言，在隻有潤華實業一家改裝套件供應商的前提下，一年賣出去5000套很正常，10000套也不奇怪，甚至20000套也不用太驚訝，哪怕最小的數字，一年10000套，這就是1000多萬的營業額，每年數百萬的淨利潤，無論如何也不是個小數目了。
很快算明白了這筆賬的謝閔聲，笑的很開心：“好，那咱們就好好做做這個生意。”
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雖然覺得出售各種車型的空調係統改裝套件是一筆不錯的生意，一年保底也有一千多萬、超過3000萬也很正常的生意，足以讓陳耕對這樁生意保持高度的關注：國內有幾家企業能夠做到一年3000萬以上的營業額？
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“我不太明白你的想法，你一邊說要培訓各家經銷商，讓他們自己掌握加裝空調係統的技術，另一方麵又要翻新的空調壓縮機，你到底是怎麼想的？”謝老爺子皺著眉頭，有些不理解陳耕的這個做法：陳耕的這兩個設想看上去很是自相矛盾啊，你既然要翻新壓縮機了，那我們自己出廠就把這套空調係統給裝上好了，為什麼又要培訓經銷商？
在兩人進行這番對話的時候，已經是陳耕從羊城返回海洲的第二天了。
“其實不矛盾，”陳耕道：“首先一個，有一些客戶因為各種各樣的原因，在買車的時候舍不得加裝空調的這筆費用，但等到了夏天他們就會意識到車上有個空調意味著什麼，隻要我們的經銷商能夠提供這種服務，我相信會有相當一部分顧客會選擇重新加裝空調係統。這麼做，也算是變相的為經銷商增加了一部分利潤。”
謝老爺子想了想，終於點了點頭：“這個說的過去，還有呢？”
“還有就是咱們的老本行：212吉普改裝，”陳耕笑道：“此前可是有不少汽修廠、改裝廠打電話來，想要從咱們這裡采購後裝空調和暖風的套件，那個時候，咱們自己都不夠用呢，肯定不能賣給他們……”
“你小子……”虛點了陳耕一下，謝老爺子笑了，隨即點頭道：“這個辦法倒是不錯。”
現在買車的主力就是政府部門、國企以及一部分剛剛發展起來的集體企業和鄉鎮企業，說白了，這些車都是單位領導的配車，領導們才不會關心加裝這麼一套空調係統需要多少錢，他們隻在乎大夏天的時候自己的車上有冇有空調，冬天的時候自己的車上有冇有暖風。
以前的時候潤華實業受限於空調係統的核心組件：壓縮機的供應，勉強隻能支撐起自家使用，但先冇問題了，背靠港島港田這個巨大的二手拆車件市場，壓縮機的供應幾乎無窮儘，壓縮機再也不是木桶上的短板了，謝老爺子敢肯定，隻要這個專門針對212吉普的空調和暖風的改裝套件一推出，絕對不會為銷路發愁，而且絕對不用為會不會有人假冒自己的產品和技術發愁，車載空調壓縮機這個東西，國內根本就冇辦法生產。
“不止是212吉普，上@海轎車、躍進卡車、東風EQ140、老解放和解放141這些車，咱們都可以針對性的推出空調係統的改裝套件，”認真的望著謝閔聲，陳耕道：“老爺子，這塊市場可不小，做的好了，一年也不少賺。”
那當然是不少賺，一套空調係統套件的批發價最少1400起，如果是212這種不帶暖風係統的，再加上暖風係統、各個關鍵以及控製係統，批發價冇有1800根本想都不要想，以國內這些車型的保有量而言，在隻有潤華實業一家改裝套件供應商的前提下，一年賣出去5000套很正常，10000套也不奇怪，甚至20000套也不用太驚訝，哪怕最小的數字，一年10000套，這就是1000多萬的營業額，每年數百萬的淨利潤，無論如何也不是個小數目了。
很快算明白了這筆賬的謝閔聲，笑的很開心：“好，那咱們就好好做做這個生意。”
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雖然覺得出售各種車型的空調係統改裝套件是一筆不錯的生意，一年保底也有一千多萬、超過3000萬也很正常的生意，足以讓陳耕對這樁生意保持高度的關注：國內有幾家企業能夠做到一年3000萬以上的營業額？
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“我不太明白你的想法，你一邊說要培訓各家經銷商，讓他們自己掌握加裝空調係統的技術，另一方麵又要翻新的空調壓縮機，你到底是怎麼想的？”謝老爺子皺著眉頭，有些不理解陳耕的這個做法：陳耕的這兩個設想看上去很是自相矛盾啊，你既然要翻新壓縮機了，那我們自己出廠就把這套空調係統給裝上好了，為什麼又要培訓經銷商？
在兩人進行這番對話的時候，已經是陳耕從羊城返回海洲的第二天了。
“其實不矛盾，”陳耕道：“首先一個，有一些客戶因為各種各樣的原因，在買車的時候舍不得加裝空調的這筆費用，但等到了夏天他們就會意識到車上有個空調意味著什麼，隻要我們的經銷商能夠提供這種服務，我相信會有相當一部分顧客會選擇重新加裝空調係統。這麼做，也算是變相的為經銷商增加了一部分利潤。”
謝老爺子想了想，終於點了點頭：“這個說的過去，還有呢？”
“還有就是咱們的老本行：212吉普改裝，”陳耕笑道：“此前可是有不少汽修廠、改裝廠打電話來，想要從咱們這裡采購後裝空調和暖風的套件，那個時候，咱們自己都不夠用呢，肯定不能賣給他們……”
“你小子……”虛點了陳耕一下，謝老爺子笑了，隨即點頭道：“這個辦法倒是不錯。”(未完待續。)